(编辑:jimmy 日期: 2024/12/24 浏览:2)
对于郑州来说,最繁忙的高铁线毫无疑问是京广高铁。京广高铁是2012年开通的,同年开通的还有郑州到西安的高铁。2015年郑焦城际开通,这是郑州到太原高铁的一部分,目前已经全线通车。
郑州2022年将成为全国第一个“米字型”高铁枢纽!
在普铁时代郑州就是全国性的铁路枢纽,高铁时代郑州的铁路地位也没有下降,2022年郑州将建成全国第一个“米字型”高铁枢纽。
对于郑州来说,最繁忙的高铁线毫无疑问是京广高铁。京广高铁是2012年开通的,同年开通的还有郑州到西安的高铁。
2015年郑焦城际开通,这是郑州到太原高铁的一部分,目前已经全线通车,设计时速250km/h,这也是郑州“米字型高铁”当中唯一一条设计时速低于300的线路。
2016年郑徐高铁开通,这条高铁连接了京沪高铁,到现在为止还是郑州去往南京上海方向最快的线路。2019年郑州一口气开通了两条高铁,分别是郑合高铁和郑万高铁郑州到襄阳段。
郑合高铁使郑州到长三角地区又多了一条线路,同时也大大方便了河南周口地区的人民出行。至此,郑州“米字型”高铁只差东北方向去往济南的郑济高铁了。
郑济高铁河南郑州到濮阳段已经建成,目前在进行通车前的各项试验,快的话在2022年上半年就能通车。所以河南郑州今年将会成为全国第一个建成“米字型”高铁枢纽的城市。
郑州的高铁建设相对于武汉、上海、南京、广州等城市来说起步是相对较晚的,不过由于位置好,后续的高铁线路审批相当顺利,所以最近五六年郑州的高铁建设速度是非常快的。
郑州的高铁枢纽主要是由郑州东站、郑州南站和郑州站这三个火车站构成。
郑州东站主要经停京广线、徐兰线和郑济线上的高铁列车,其他线路的列车也会兼顾。郑州站主要经停郑太线和郑西线部分往南去的列车。
郑州南站还没启用,郑州南站规模不输郑州东站,将来主要经停郑渝线、郑合线和郑机线的列车。
郑州虽然会第一个建成“米字型”高铁枢纽,但是自身发展还要再加把劲,郑州也是主城区大几百万人的城市,但是总感觉少了些什么。